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Veterama 2009
Mannheim: 2009 10. + 11. Otobre
Ludwigshafen: 2009 A+ M 18. + 19. Avril
Ludwigshafen 2009 M 25. + 26. Avril
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HISTORIQUE DU VETERAMA
Ce qui, en 1975, n’était qu’une manifestation
pour initiés au « kannenberg halle » est
devenu l’un des plus gros marché pour Oldtimer et Klassiker.
Plus de 3000 exposants de l’Europe entière se rassemblent
la seconde semaine d’Octobre à Mannheim lors d’une
manifestation qui fait se rencontrer près de 50 000 collectionneurs,
Schrauber (badauts ?). Il faut parcourir plus de 20 kilomètres
au sein du parc d’exposition si l’on veut avoir entièrement
visité tous les stands !
Le Veterama connut son premier succès en 1980, lorsque la revue spécialisée
sur les Oldtimers présenta le Vétérama comme « Markt für Klassische
Automobile » (ndt : « marché pour auto classiques »). « 30 ans,
c’est un sacré bout de temps... Les voitures et motos, qui avaient été présentées
autrefois comme modèles d’exhibitions de l’industrie de l’automobile
sont devenues des « oldtimers ». Le Vétérama peut lui aussi, après
30 ans, se désigner comme un vieux de la vieille.
Le Vétérama a acquis une importance toute particulière
pour le marché des Oldtimers. De nombreux modèles et
véhicules historiques auraient sans doute été condamnés à l’oubli
ou l’abandon sans cette manifestation.
Certaines pièces, abandonnées dans l’arrière-cour
des garages, ou trouvées au détour d’un placard,
sont aujourd’hui à nouveau fabriquées en série
limitée. On trouve désormais à nouveau des pneus,
dans leurs dimension d’antan, des pare-choc chromés,
des enjoliveurs et autres rétroviseurs...
Au travers du Vétérama s’est développée
une industrie de sous-traitants et fournisseurs, en plein essor.
Des fabricants, comme Daimler Chrysler, BMW, VW, Opel, Audi ou même
Porsche ont entre temps fondé des départements historiques
dédiés à la mémoire de leurs « oldtimers ».
Dans les musées des grands constructeurs automobiles,
sont représentées de manière impressionante
les grandes pages de l’histoire de l’automobile.
Cela n’existait pas il y a seulement 30 ans.
Cette histoire de l’automobile tient également une grande
place dans les musées crées au sein des entreprises
Auto.
L’ouverture à l’Est créa un soufle nouveau.
De nouveaux modèles et pièces détachées
d’Oldtimer arrivèrent sur le marché et des véhicules,
que l’ont avait cru disparu, réapparurent. Encore une
fois, le Vétérama était au coeur du marché des
Oldtimers !
C est comme ça qu’est revenu à Mannheim ce qui
avait commencé en 1886 avec le brevet de Carl Benz pour sa
voiture à moteur.
L'histoire de l’automobile... Mannheim est devenue, pour tous
les propriétaires d’Oldtimer, LA ville des voitures
d’antan. Tous les ans, ils se retrouvent durant la seconde
semaine d’octobre, dans la ville de Carl Benz, lieu du plus
grand marché d’oldtimer, pour y dénicher pièces
détachées, véhicules, échanger ses experiences
et partager sa passion. Ou tout simplement pour y participer !
Pour que notre public fidèle et passionné ne doive
pas attendre jusqu’à Octobre, une session du Vétérama
a lieu au printemps. Traditionnellement, le Vétérama
de Ludwigshafen en Avril ouvre la saison des Oldtimer pour les fans
des 2 et 4 roues. Le Hall Friedrich Ebert, déjà utilisé par
des chaînes TV pour des émissions de divertissement,
ne sera pas qu’un lieu de rencontre entre marchands et collectionneurs
de l’Europe entière. C’est là que de nombreux
clubs d’Oldtimer présenteront leur membres. Le terrain
entourant le hall Friedrich Ebert sera un vivier pour les pièces
de rechange, accessoires, outils et autres techniques historiques.
Tout bricoleur, grand ou petit, expérimenté ou non,
trouvera son bonheur à Ludwigshafen
Le Vétérama de Ludwigshafen est divisé en 2 sessions durant
deux WE d’avril. L’un pour les voitures et les motos (A+M) ; le
second spécialement dédié aux motos.
Avec le Vétérama, dans 30 ans, l’avenir
de votre Oldtimer sera aussi assuré!
Alors... bonne route!
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